Prowadzimy zajęcia:
- dla osób, które posiadają broń palną,...
PARTNERZY ŻYCIA PIŁY
11 marca 2009
Z Winterthur do Piły
Trzy superekologiczne Solarisy mogą jeździć w Pile.
Od wczoraj ten Solaris jest testowany w Pile. Fot. Marcin Maziarz
Być może w tym roku w Pile zamiast dziewięciu, pojawi się aż 11 nowych autobusów miejskich. Wczoraj zostały otwarte koperty w przetargu na dostawę ośmiu nowych pojazdów, na które pieniądze wyłożył Urząd Miasta. Dziewiąty autobus MZK miał kupić ze środków własnych, ale jest szansa, że zamiast jednego kupi aż trzy.
Co prawda nie będą nowe, ale tak wyglądają. Mają niecałe 3 lata i do niedawna jeździły w Winterthur w Szwajcarii (okolice Zurychu), gdzie przejechały po 150.000 km. Dla miejskiego autobusu to stosunkowo niewielki przebieg. Oprócz prawie „fabrycznego” wyglądu, wyróżnia je ekologia. Spełniają nie tylko normę Euro5, która dopiero zacznie obowiązywać w tym roku, ale dzięki filtrowi SCR, także znacznie ostrzejszą normę EEV. Do kupienia są trzy takie Solarisy Urbino 12. Wczoraj przed południem jeden z nich przyjechał do Piły na testy.
Trzy takie autobusy były eksploatowane w Winterthur w Szwajcarii. Fot. Marcin Maziarz
Jeżeli znalazłyby się środki na ten zakup, możliwe byłoby wycofanie wszystkich starych Jelczy, które są częstymi gośćmi warsztatu w zajezdni przy Łącznej. To pozwoliłoby oszczędzić środki przeznaczane na naprawy i - jak mówi prezes MZK - w ostatecznym rozrachunku byłoby bardziej opłacalne. Znacząco podniósłoby się także komfort pasażerów i kierowców.
Autobusy mają nieco inny rozkład kabiny pasażerskiej. W Szwajcarii miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim przewidziane jest zaraz obok środkowych drzwi - po ich prawej stronie. W Polsce - naprzeciwko wejścia. Same drzwi - inaczej niż w autobusach produkowanych na polski rynek - rozsuwają się na zewnątrz a nie składają do środka, dzięki czemu nie sprawiają problemów pasażerom stojącym tuż przy wyjściu.
Wewnątrz nie widać śladów znacznego zużycia. W Szwajcarii trudno spotkać stojącego pasażera. To zasługa tamtejszej organizacji. Fot. Marcin Maziarz
W swoim budżecie MZK przewidział zakup jednego nowego autobusu. Oferta trzech Solarisów jest jednak na tyle atrakcyjna, że Antoni Serwacki, prezes zakładu, nie wyklucza nawet zaciągnięcia na ten cel kredytu. - Liczymy, że - jeżeli zdecydowalibyśmy się na tę inwestycję - autobusy udałoby się kupić w cenie 400 - 450 tysięcy złotych za jeden. Nowy kosztuje ponad 700 tysięcy - mówi. - Sprawdzimy nasze możliwości finansowe, ale zależy nam na tym, by zlikwidować stare autobusy i obniżyć koszty pracy warsztatu.
Drzwi - zamiast składać się do środka - rozsuwają się na zewnątrz. Stłoczeni przy wyjściu pasażerowie odetchną z ulgą. Fot. Marcin Maziarz
Z autobusami sprowadzonymi ze Szwajcarii pilska komunikacja miejska ma dobre doświadczenia. Stamtąd właśnie pochodzą dwa Neoplany, które jeżdżą w Pile od 2005 r. One jednak w momencie zakupu miały po 8 lat i MZK chciałby wkrótce także je zastąpić nowymi pojazdami.
Kup, sprzedaj, zamień, znajdź lub daj pracę - ogłoszenia drobne w Życiu Piły »
Życie Piły jest miejskim serwisem
informacyjnym. Koncentruje się na informacjach z Piły i najbliższej okolicy.
Wszystkie materiały zawarte w serwisie
stanowią własność ich autorów. Powielanie bez
zgody właścicieli jest zabronione.
