17 stycznia 2012
MZK zna listę życzeń mieszkańców K3
Wyniki badań: na K3 prawie każdy ma samochód. Komunikacji publicznej potrzebuje przede wszystkim młodzież szkolna. Wielu chciałoby przystanku blisko domu, ale nie każdy chce, by autobus jeździł przed jego posesją. Na wiosnę przebudowa pętli przy Miłej i budowa nowych przystanków.
Wiosną pętla przy Miłej zostanie powiększona tak, by mogły się na niej zmieścić 2 - 3 autobusy. Fot. Marcin Maziarz
Reklama
Miejski Zakład Komunikacji ma wyniki badań, które na jego zlecenie zewnętrzna firma przeprowadziła na osiedlu K3. Zostali przepytani mieszkańcy prawie wszystkich gospodarstw domowych - nie udało się tylko w dwóch przypadkach. Pytania dotyczyły potrzeb komunikacyjnych, a temat wywołało skrócenie biegu popularnej linii nr 3 - w tej chwili kursy kończy na Zielonej Dolinie. - Wyniki nie są szokujące - komentuje Antoni Serwacki, prezes MZK. - To młode osiedle, na którym przeważają młodzi ludzie. W Pile na tysiąc gospodarstw domowych przypada około czterystu samochodów. Badanie wykazało, że na osiedlu K3 samochód stoi przed prawie każdym domem, a nie jest rzadkością sytuacja, kiedy w jednym gospodarstwie są dwa auta.
Najbardziej widoczną zmianą na K3, jakiej możemy spodziewać się w wyniku przeprowadzonego badania, będzie przebudowa pętli autobusowej przy Miłej. - Ta pętla stanie się pętlą docelową - mówi Antoni Serwacki. - Jest propozycja, by komunikacją miejską objąć na przykład ulice Królewską, Książęcą i Parkową.
I tu badanie wykazało konflikt interesów - jedni mieszkańcy chcieliby komunikacji miejskiej dostępnej blisko domu, inni… nie chcą, by autobusy jeździły przed ich posesjami. - Hałas autobusu nie jest wielki, jednak nie da się zaprzeczyć, że jest - mówi prezes miejskiego przewoźnika. - Mieszkańcy postrzegają autobus także jako zagrożenie dla dzieci, które bawią się na chodniku, czy nawet na ulicy.
Mimo obaw badanie wskazało jednak możliwy kompromis. Mieszkańcy K3 chcieliby miejskich autobusów dostępnych przede wszystkim między godzinami 7.00 i 9.00 oraz między 14.00 i 17.00. Najczęściej wskazywany kierunek to centrum miasta. Po nim: klinika Ars Medical, Aquapark, ulica Bydgoska. Nie wszystkie życzenia uda się jednak spełnić. Kierunki poza Śródmieściem wiązałyby się z utworzeniem nowych linii. - Piła jest rozległym miastem - tłumaczy Antoni Serwacki. - Połączenia bezpośrednie są kosztowne i nie ma możliwości, by każdego dowieźć z jednego osiedla prosto na drugie. Przesiadki są nieuniknione.
Główne zapotrzebowanie na K3, to kursy szkolne. - To właśnie przedziały czasowe, które wskazywali mieszkańcy - mówi prezes MZK. - Kursy szkolne muszą być zabezpieczone w pierwszej kolejności. Jeżeli będzie taka potrzeba, będziemy starali się dopasować rozkłady jazdy do potrzeb dzieci i młodzieży - również przed czternastą i po siedemnastej. Natomiast zapotrzebowanie na kursy dla dorosłych - właśnie ze względu na to, że w prawie każdym gospodarstwie domowym jest samochód - jest minimalne.
Zmian infrastrukturalnych na K3 - nowych przystanków (m.in. przy Książęcej - prawdopodobnie na żądanie) i przebudowy pętli autobusowej przy Miłej, która po zmianach będzie mogła pomieścić do trzech autobusów - możemy spodziewać się wiosną. Zmiany obejmą także infrastrukturę na Zielonej Dolinie. Tam nowe zatoki autobusowe pojawią się przy Promiennej - kosztem części parkingu (nowy ma zostać zbudowany po drugiej stronie ulicy) - i przy Widok w kierunku Śródmieścia. Tam linia nr 3 w tej chwili kursuje w jednym kierunku, jednak docelowo ma jeździć w dwie strony z przystankiem docelowym na pętli przy Miłej.
Kup, sprzedaj, zamień, znajdź lub daj pracę - ogłoszenia drobne w Życiu Piły »
Prowadzimy zajęcia:
- dla osób, które posiadają broń palną,...
PARTNERZY ŻYCIA PIŁY
O Życiu Piły
Życie Piły jest miejskim serwisem
informacyjnym. Koncentruje się na informacjach z Piły i najbliższej okolicy.
Wszystkie materiały zawarte w serwisie
stanowią własność ich autorów. Powielanie bez
zgody właścicieli jest zabronione.
