Serwis:
Wybory samorządowe - strona główna •
pytania do kandydatów
Listy komitetów wyborczych: PO •
PSL •
PS •
PiS •
RdP •
SLD
|
Pytanie 30: Zakorkowana Bydgoska
Bydgoska jest w tej chwili chyba najbardziej zakorkowaną ulicą w Pile. Jednopasmowa, prowadzi do dużych osiedli (rejon Roosevelta, Łowieckiej, bloki TBS, Podlasie), ma liczne odnogi. Ma też - przynajmniej na niektórych odcinkach - duże niezagospodarowane tereny po obu stronach. Zapytaliście kandydatów czy Bydgoską da się poszerzyć tak, by wygospodarować przynajmniej specjalne pasy do lewoskrętów (tak aby nie blokować ruchu wzdłuż ulicy), a najlepiej dobudować drugi pas w każdym kierunku? Chcesz skomentować odpowiedzi kandydatów? Zrób to na Facebooku »
|
|
Lista wyborcza nr 1
Komitet: Sojusz Lewicy Demokratycznej
Odpowiada: Tomasz Rzemykowski, kandydat na radnego Rady Miasta Piły (przy odpowiedzi zaznaczył, że nie była ona konsultowana z jego organizacją polityczną)
Wszelkie działania poprawiające płynność ruchu powinny być jak najszybciej realizowane. Wybudowanie dodatkowych zjazdów, lewo- czy prawo skrętów nie wiąże się ze znaczącymi nakładami inwestycyjnymi, dlatego działania takie można zrealizować już w następnym roku.
Przebudowa ul. Bydgoskiej na drogę czteropasmową wiąże się z dużymi nakładami finansowymi, dlatego obecnie nie widzę uzasadnienia dla takiego rozwiązania.
|
|
Lista wyborcza nr 2
Komitet: Polskie Stronnictwo Ludowe
Odpowiada: Krzysztof Paszyk, kandydat na prezydenta Piły
Tam gdzie jest to możliwe powinno robić się ułatwienia dla kierowców. Tak jak na ulicy Bydgoskiej tak i na innych ulicach są miejsca gdzie może być zaprojektowany pas do jazdy w lewo. Jeśli takie działanie nie utrudnia ruchu pieszego to warto je podejmować, ponieważ wpływa to na bezpieczeństwo na drodze.
|
|
Lista wyborcza nr 4
Komitet: Platforma Obywatelska
Odpowiada: Piotr Głowski, kandydat na prezydenta Piły
Lewoskręty to niezbędna i najpilniejsza inwestycja. Docelowo, ale również szybko, należy wykorzystać rezerwę terenu i wykonać dodatkowy pas/pasy.
|
|
Lista wyborcza nr 5
Komitet: Prawo i Sprawiedliwość
Odpowiada: Janusz Kubiak, kandydat na prezydenta Piły
Należy ul. Bydgoską zagospodarować tak aby nie było korków i na pocztęk możne to być odcinek od ronda przy Młynie do ul. Roseveltta od strony banku PKO BP S.A. mozna zbudować kolejny pas ruchu tak aby rozładować na tym odcinku korki.
|
|
Lista wyborcza nr 16
Komitet: Porozumienie Samorządowe w Pile
Odpowiada: Andrzej Czapiewski, kandydat na radnego Rady Miasta Piły
Zakorkowana Bydgoska – w planie jest budowa drogi na wprost z ul. Podchorążych. Czeka na realizacje.
|
|
Lista wyborcza nr 17
Komitet: Razem Dla Piły
Odpowiada: Zbigniew Kosmatka, kandydat na prezydenta Piły
Wyodrębnianie lewoskrętów jest realizowane przy okazji modernizacji kolejnych odcinków ulic.
Warto jednak zauważyć, że ruch na Bydgoskiej odciążyć może zakończenie obwodnicy wewnętrznej korygując strumień pojazdów.
|
|
« poprzednie •
powrót do listy pytań •
następne »
Chcesz skomentować odpowiedzi kandydatów? Zrób to na Facebooku »
Wszystkie odpowiedzi kandydatów są prezentowane w formie, w jakiej zostały nadesłane przez ich komitety wyborcze - bez jakichkolwiek skrótów czy zmian, nawet bez poprawiania błędów ortograficznych, interpunkcyjnych, składniowych czy literówek. Jeżeli kandydat nadesłał swoją odpowiedź już po tym, jak zostały opublikowane odpowiedzi jego konkurentów, jego odpowiedź nie zostanie opublikowana. W ten sposób nie ma możliwości odnoszenia się do lub ściągania z odpowiedzi konkurentów - wszyscy mają równe szanse. W takiej sytuacji pojawia się jedynie informacja „kandydat nadesłał odpowiedź po terminie publikacji”. Do czasu publikacji odpowiedzi na każde pojedyncze pytanie, kandydaci mają możliwość ich modyfikowania, uzupełniania i przesyłania zupełnie nowych wypowiedzi.
|
Kup, sprzedaj, zamień, znajdź lub daj pracę - ogłoszenia drobne w Życiu Piły »
|
|
|
3,90 zł dziennie
(+ VAT) kosztuje reklama w
tym boksie
i jeszcze dostaniesz
rabat 20% za
przedpłatę |
|
3,90 zł dziennie
(+ VAT) kosztuje reklama w
tym boksie
i jeszcze dostaniesz
rabat 20% za
przedpłatę |
|
|